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讯飞-只是为了面子?22万为什么放弃雅阁买了辆14年的二手A6L

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面子这个事情放在欧洲可能是可有可无的事情,但放在国内,尤其是买车这种和服装一样,在别人眼里晃来晃去讯飞-只是为了面子?22万为什么放弃雅阁买了辆14年的二手A6L的东西,是不得不考虑的一点。这也是为什么,很多入门级别的豪华品牌都可以比同级别的普通品牌卖得好得多。最近有个车友分享了一个购车历程:预算22万,本来想买一辆雅阁高配,最后入手了一辆2014年的A6L,相信不少人都以为是面子在作祟。难道真的是如此吗,咱们不妨一起来看一下。

首先,我们来看外观。

A6L算得上是奥迪品牌的门面车型了。尤其是不论生活中还是影视剧里,出镜率非常高,尤其是以官车的角色。前脸的整体感觉依然是奥迪品牌给人的大气感,巨大的进气槅扇气场非常强,后期是这个黑色车身下,伴随着少许的镀铬装饰,流露着不俗的实力派气息。大灯的造型和点亮效果是奥迪的拿手好戏,同级别几乎是最佳表现,没有之一。

走到侧面,由于在国内进行了加长处理,因此,长宽高尺寸达到了5015*1874*1455,而轴距也是超过了3m,行驶在路上还是显得非常修长的。至于设计上,前后比例以及车顶的线条可以说是非常完美,车身饱满而又修长,挑不出什么毛病。

车尾则是相对简讯飞-只是为了面子?22万为什么放弃雅阁买了辆14年的二手A6L洁的设计。亮点依然是尾灯部分,红黑的配色更加加重了整车的商务或者行政气息。

其次,我们进入车内看一下。

前排整体的印象依然是比较商务的设计,以年轻人的眼光来看的话还是有点偏老旧了。四幅式的方向盘,配置上非常豪华,真皮包裹舒适度也很不错,自己驾驭也会非常从容。而悬浮式的中控屏,显示效果虽然不如如今的自主品牌,但放在当年也是比较不错了,至于功能性,绝对不会拖后腿。

超过3m的轴距保障了足够的后排腿部空大嫂间,而且由于全景天窗在乘坐感受上的加持作用,实际乘客的体验感会更加棒。至于配置,没有搭配上老板键以及一些高端的娱乐配置,略显遗憾。

最后,我们来看一下动力。

这辆A6L采用的是2.0T的涡轮增压发动机,最大扭矩可以达到320Nm,在所有路况下,日常行驶都比较轻松,而且,当年的这款动力系统,搭载的是CVT变速箱,虽然被人诟病不少,但平顺性的优点还是非常不错的,只是急加速的时候反应会略显迟疑,讯飞-只是为了面子?22万为什么放弃雅阁买了辆14年的二手A6L这点需要注意。

全文总结:总的来说,A6L作为在中国家喻户晓的豪华行政专车,其影响力是非常强大的。而且,这辆2014年的车,外观确实也是非常稳重大气,内饰也是沉稳、豪华,作为商务接待确实游刃有余。22万的价格其实也说明并不只是面子在作祟,的的确确二手A6L在性价比上也非常出众。

各位车友,你们怎么看?